Talking Horses: BHA responde a las críticas a los procedimientos de ‘detener carrera’

Dan Skelton, cuyo hermano Harry es uno de los siete jinetes que enfrentan la Navidad al margen, fue uno de los varios entrenadores que criticó los procedimientos el sábado, diciendo que “es completamente inadecuado tener una sola bandera”. Neil Mulholland, cuyo caballo Doing Fine fue el primero en pasar el poste en la carrera vacía, dijo que el proceso “no es lo suficientemente bueno en esta época” .Talking Horses: Native River en línea para King George si el terreno está probando Leer más

Si bien la BHA no ofreció comentarios sobre los detalles del caso Sandown antes de una apelación de siete jinetes que recibieron prohibiciones de 10 días como resultado, dijo la Autoridad en un blog publicado en su sitio web el martes por la tarde. que había estado “sorprendido por algunos de los comentarios desde el incidente”.También destacó un artículo en Racing Post del martes por el periodista David Jennings, que afirmó que “se basa en un malentendido de los graves riesgos involucrados y cómo las reglas del deporte están diseñadas para disuadir el comportamiento que podría aumentar el riesgo”. </P >

En respuesta a una serie de sugerencias de que una bandera roja podría ser más visible que el amarillo actual, el blog de la BHA dijo que esta opción “ha sido rechazada en el pasado porque uno de cada 12 hombres y una de cada 200 mujeres son de color ciegos siendo el daltonismo rojo / verde el más común ”. Añadió: “Las banderas amarillas luminosas son visibles en todas las condiciones y están diseñadas para ser consistentes con las banderas ondeadas por los titulares y operadores avanzados de banderas.Dondequiera que se encuentre en un campo, una bandera amarilla que se iza o agita significa “no correr”.

La Autoridad también describe como “irresponsable” una sugerencia de que detenerse por una amarilla podría ser “un riesgo no vale la pena tomarlo ”. Esto, dijo, “no considera el escenario más pertinente y serio de un jinete que continúa montando y luego choca con un caballo o un ser humano que recibe tratamiento. Este es el riesgo que no vale la pena correr y esto es lo que los procedimientos de parada de carrera están diseñados para prevenir ”.

La decisión de detener la carrera del sábado se tomó después de que Houblon Des Obeaux sufriera un infarto fatal en el primer día. circuito y se derrumbó en la línea de carrera.Dos de los jinetes de los nueve corredores restantes tras otro circuito obedecieron la bandera amarilla, pero siete continuaron alrededor de la anteúltima valla y luego también corrieron alrededor de una lona que cubría el cuerpo de Houblon Des Obeaux.

Apelaciones de los siete pilotos en contra de sus prohibiciones de 10 días para continuar la carrera se espera que se escuche el próximo martes.Si se mantienen las prohibiciones, Skelton, Adam Wedge, Daryl Jacob, James Davies, Jamie Moore, Stan Sheppard y Philip Donovan se perderán el ajetreado y lucrativo programa navideño, cuando la demanda de jinetes es escasa. >

La reunión de Leicester ha pasado una inspección de precaución, por lo que hay un programa completo de cinco reuniones, pero el recorrido en la pista de Midlands se pondrá a prueba, en particular en la pista de vallas, y es mejor mantener las apuestas al mínimo. allí con solo Chambard (2.30), en la persecución de handicap, haciendo mucho atractivo.

También es pesado en Hexham, donde Lastin Memories (2.50) tiene una gran oportunidad de registrar una primera victoria sobre vallas después de una Prometedor debut en la persecución en curso y distancia hace tres semanas.Terminó a menos de dos cuerpos detrás de Mah Mate Bob y un cuello delante de Warendorf, quien fue un ganador la próxima vez, y está solo 1 libra más alto en las calificaciones.